Ремонт радіатора охолодження автомобіля: основні шляхи лікування.
Напевно, всім відомо, що автомобіль, як і будь-який інший пристрій, нагрівається в процесі роботи вимагає охолодження, інакше дуже швидко багато з його деталей просто згорять. В першу чергу це стосується деталей двигуна. В наш час, для забезпечення належного функціонування цього структурного елементу автомобіля та уникнення його перегріву використовують різні повітряні, рідинні, і комбіновані системи охолодження. Найважливішою деталлю в таких системах виступає радіатор - такий собі теплообмінник, який охолоджує мотор і масло автомобіля. У ньому можна виділити центральну частину (серцевину), яка як раз і займається процесом охолодження, нижній і верхній бачок з вихідними від них патрубками. Верхній бачок має горловину, через яку в радіатор заливають охолоджуючу рідину (антифриз). Вона герметично закривається кришкою має впускний і випускний клапани. Якщо радіатор виходить з ладу подальша експлуатація автомобіля вкрай не бажана і може привести до серйозних проблем з двигуном. Основні несправності радіатора. Способи їх визначення.
Вы можете воспользоваться услугой ремонт радиаторов охлаждения быстро и надежно, с гарантией на выполненные работы по самой выгодной и доступной цене, без переплат.
Як і всі деталі, головна частина системи охолодження автомобіля (радіатор), не може служити вічно. Природно трапляються поломки і збої в роботі. До основних несправностей радіатора можна віднести: зашлакування або серцевини радіатора, забруднення його зовнішньої поверхні, поломка вентилятора радіатора, порушення герметичності кріплення патрубків, або їх пошкодження, порушення герметичності радіатора. Причиною тріщин, які призводять до розгерметизації радіатора, часто стають камені, що вилітають з під коліс проїжджає машин і потрапляють в його грати. Також слід звертати увагу на те, що не стосується охолоджуючий вентилятор конструкції радіатора, викликаючи тим самим його пошкодження. Якщо у Вас виникла одна або декілька з перерахованих проблем, свідчити про це буде перегрів двигуна (в найсерйозніших випадках, з під капота автомобіля з'являється пар) або різке зниження рівня антифризу (або повне його зникнення), що ще називають витоком охолоджуючої рідини. Продовжувати рух зі зламаною системою охолодження, та ще й в спеку я б не рекомендувала, якщо звичайно не хочете витратити потім купу грошей на ремонт або заміну двигуна. Так що ж робити, якщо немає спеціального ремкомплекта, а найближча станція техобслуговування в двадцяти кілометрах від Вас? Перш за все, не панікуйте. Відремонтувати радіатор своїми силами, за допомогою підручних засобів - можливо, треба тільки знати причину поломки і деякі тонкощі її усунення.
